的士車隊｜料明年中投入服務　林世雄：的士業界真係要爭氣啲

行會早前批准的士7月14日起加價。運輸及物流局局長林世雄今（18日）在電台節目中表示，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，故在計及保險費、汽油等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，指已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。

林世雄並指，明白有市民乘搭的士時有不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，但相信只是有一小撮害群之馬，當局已已引入車隊制等措施，希望提高的士業界的服務質素，「唔改變唔得，再咁落去的士業愈做愈差，市民愈冇信心。」而的士車隊牌照將於本月底截止申請，最快今年中批出牌照，並在一年內開始運作。

至於會否發牌予網約車引入競爭，林世雄稱政府要兼顧路面交通，故除的士外的有牌出租車只有數百輛，相信的士車隊若做得好，業界會有更優質服務，直言「的士業界真係要爭氣啲，車隊服務我覺得係好開始，我寄望有心做的士嘅喺呢方面做好啲，增加市民信心。」

林世雄未有正面回應的士業界自發放蛇打擊uber事件，指對網約車持開放態度，但必須有出租車許可證，政府年中將提出規管框架，確保網約平台車輛全部有牌。

對於有業界自己放蛇捉uber司機事件，林世雄未有正面回應，但稱市民對網約車有訴求是理解，政府對網約車持開放態度，但車輛必須有出租車許可證，故網約的士是無問題，警方會加強白牌車執法，政府年中將提出規管框架，確保網約平台車輛全部有牌。

此外，香港港口的貨櫃吞吐量去年排名全球第10位，較前年下跌一位。林世雄指，正從多個方面提高港口的競爭力，包括爭取更多貨源、改善港口設施、促進智慧港口發展等。